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                        導熱硅脂為新能源汽車IGBT散熱保駕護航

                        2020-11-20 09:49:09

                        比亞迪推出了全新的車規級IGBT 4.0,為我國汽車產業的彎道超車,供給強壯的“中國芯”,標志著中國在IGBT技能上完成零的突破,打破了世界巨頭的技能獨占。突破IGBT技能瓶頸,散熱是需求考慮的目標之一,這關系到模塊應用的可靠性、損耗以及壽命等問題。那么,導熱硅脂是如何為新能源汽IGBT散熱保駕護航的呢?

                        IGBT稱“絕緣柵雙極型晶體管”,是由BJT和MOS組成的復合全控型-電壓驅動式-功率半導體器材,具有自關斷的特征。對于電動車而言,IGBT直接控制驅動體系直、交流電的轉換,決定了車輛的扭矩和大輸出功率等,能夠進步用電功率和質量,具有高節能和綠色環保的特色。

                        新能源汽車每個功率卡片一般包括兩個IGBT芯片和兩個續流二極管FWD組成的半橋,共包括7個功率卡片式IGBT模組,然后使用8片水冷片對如上的功率卡片式IGBT進行夾緊并雙面水冷,而模組與冷片之間的剛性界面涂抹導熱硅脂來降低觸摸熱阻,進步模組的導熱功率,這樣的水冷方式可使電氣損失減少20%。

                        導熱硅脂能讓IGBT模塊完成高效散熱,為新能源汽車IGBT散熱保駕護航。并且跟著IGBT芯片技能的不斷發展,芯片的高作業結溫與功率密度不斷進步,IGBT模塊技能也要與之相適應,而作為導熱介質的導熱硅脂來說,其性能要求只會越來越高??筛鶕蛻粜枨笞灾餮邪l生產各類高品質產品。為客戶供給產品開發、模擬測試、施膠工藝和設備在內的體系解決方案。


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